Es la pregunta que más escuchamos en el mostrador: "¿De qué tamaño tienen que ser mis números DOT?" La respuesta corta sorprende a la gente: la regla federal no nombra una altura de letra exacta. En su lugar fija una prueba de legibilidad. Aquí va exactamente qué significa eso, y el tamaño que cortamos en la práctica para que nunca te den una segunda mirada en una báscula.
Qué dice realmente la regla federal
Bajo la regulación de FMCSA 49 CFR 390.21T, la marca en un vehículo motor comercial debe ir: en letras que contrasten claramente en color con el fondo, fácilmente legibles a la luz del día desde una distancia de 50 pies, y mantenerse legibles. Debe aparecer en ambos lados de la unidad motriz autopropulsada y mostrar el nombre legal (o DBA) más las letras "USDOT" seguidas del número.
Fíjate en lo que falta: una cifra en pulgadas. El estándar federal es la prueba de legibilidad a 50 pies, no una altura fija. Por eso ves circulando en internet cifras distintas de "2 pulgadas" o "3 pulgadas": vienen de reglas intraestatales de cada estado o de talleres que dan un margen seguro.
El tamaño práctico que recomendamos
- Una altura de letra de unas 2 pulgadas es el mínimo más usado y pasa de forma confiable la prueba de 50 pies en una cabina estándar.
- En camiones más grandes, camiones de caja y day cabs nos vamos más grande (3 pulgadas o más) para que sea inconfundiblemente legible: más grande nunca es una infracción.
- Solo colores de alto contraste: blanco o negro sobre el fondo opuesto. Olvídate de las tipografías cursivas delgadas y del tono sobre tono de bajo contraste.
Dónde va
En ambos lados de la unidad motriz: el tractor o el camión, no el tráiler. La puerta es el lugar de siempre, pero sirve cualquier punto claramente visible de cada lado. Si trabajas intraestatal en Illinois o en otro estado, revisa también la regla de tu estado, porque algunos sí especifican una altura mínima.
Tráenos tu nombre legal y tus números USDOT/MC y te diseñamos un juego limpio y en regla, dimensionado para tu camión — el mismo día en la mayoría de los casos.