Felicidades por la autoridad nueva. Antes de ese primer despacho, tu camión tiene que estar marcado correctamente: una marca faltante o equivocada es una multa fácil en la primera inspección. Esta es la lista que repasamos con cada propietario-operador nuevo.

Qué debe ir en el camión

  • El nombre legal del negocio o el DBA registrado, en ambos lados de la unidad motriz.
  • Las letras “USDOT” seguidas de tu número USDOT.
  • El número MC, si operas por contrato en interestatal con carga regulada.
  • Algunos estados y operaciones también piden el GVW, el número de unidad o las marcas intraestatales “IL” — pregúntanos si tienes dudas.

Qué traernos

  • Tu nombre legal o DBA exacto, tal como está registrado ante la FMCSA (la ortografía importa).
  • Tu número USDOT, y el número MC si ya lo tienes.
  • Cómo se usa el camión (interestatal de largo recorrido o local) para recomendarte vinilo permanente o magnético.

Llega con esas tres cosas y en la mayoría de los casos sales manejando el mismo día: en regla, bien presentado y listo para trabajar. ¿Flota nueva? Pregunta por el precio por volumen en juegos iguales.