Водить грузовик из пригородов Чикаго — значит закрыть несколько пунктов, специфичных для Иллинойса. Что-то из этого — декали, которые мы делаем; что-то — документы, выдаваемые штатом, которые мы не можем продать, но можем помочь понять. Вот как устроена вся картина.

Номер USDOT (мы наносим его)

Номер USDOT идёт вместе с межштатной работой. Иллинойс — один из штатов, которые не требуют его для чисто внутриштатных перевозок: работающий только внутри штата перевозчик по найму показывает вместо него номер ILL.C.C., а тот, кто работает и так и так, несёт обе надписи. В любом случае это наносится на обе стороны тягача вместе с юридическим названием — и в любом случае это ровно тот комплект из режущегося винила, что мы делаем в тот же день.

Декали IFTA (выдаёт штат)

Декали International Fuel Tax Agreement (IFTA) выдаёт Департамент доходов Иллинойса — один комплект на каждое подпадающее ТС, наносится на обе внешние стороны кабины, продлевается ежегодно. Это официальные документы штата; мы не можем их печатать, но следим за тем, чтобы ваша надпись USDOT/MC аккуратно располагалась рядом с ними.

IRP / распределённые номера и UCR (документы штата/федеральные)

  • Регистрация IRP (распределённая) покрывает межштатную работу в нескольких штатах — оформляется через Секретаря штата Иллинойс, это не декаль, которую мы печатаем.
  • UCR (Unified Carrier Registration) — это ежегодная федеральная регистрация для межштатных перевозчиков, то есть сбор, а не наклейка.
  • Что мы печатаем: ваш номер USDOT, номер MC, юридическое название, номера единиц техники, GVW и любые нужные вам предупреждающие/HazMat-таблички DOT.

Привезите документы в мастерскую в Rolling Meadows — и мы быстро закроем сторону с надписями, а также подскажем нужное ведомство штата для тех документов, которые мы не можем выдать.

Можете сделать мне декаль IFTA?

Нет, и ни одна мастерская не должна. Документы IFTA выдаёт штат, они привязаны к вашему счёту и к году лицензии. Мы режем маркировку машины — юридическое название, номер USDOT и, где это применимо, номер Комиссии по торговле Иллинойса.

Я работаю только внутри Иллинойса. Нужен ли мне всё-таки номер USDOT?

Иллинойс действительно требует номер USDOT и от внутриштатных перевозчиков. Отличается маркировка двери: штат не принял федеральное правило маркировки для внутриштатной работы и вместо него требует на кабине номер лицензии ILCC. Эти два вопроса путают постоянно — поэтому правилу маркировки мы отвели отдельную статью.

Куда наносится номер ILCC?

На обе стороны кабины или тягача, вместе с названием перевозчика или узнаваемым логотипом. На прицеп — нет: правило Иллинойса говорит «кабина или тягач», ровно как и федеральное.

Нужны ли мне распределённые номера?

Это решают вес и то, пересекаете ли вы границы штатов, и это вопрос регистрации, а не маркировки. Определяют его ваши регистрационные документы — мы режем то, что в них написано.