Гарна наклейка — це половина справи, друга половина — акуратний монтаж. Ось той самий процес, який ми використовуємо в майстерні, спрощений так, щоб ви могли повторити його у себе у дворі.
1. Очистіть і висушіть поверхню
Вимийте панель, потім протріть її ізопропіловим спиртом і дайте повністю висохнути. Віск, дорожня плівка й пил — причина номер один того, що наклейки відстають по краях.
2. Виставте по місцю до того, як знімати підкладку
Зафіксуйте наклейку скотчем на місці й відійдіть на крок. Для написів на дверях візьміть рівень. Коли все виглядає правильно, прокладіть смужку скотчу посередині як петлю — щоб знімати по одній половині за раз.
3. Женіть сквіджі від центру до країв
Зніміть підкладку, а потім сквіджі, який ми безкоштовно кладемо в кожне замовлення, притискайте від центру до країв рухами з перекриттям. Робота від центру назовні виганяє повітря до краю, а не замикає його всередині.
4. Приберіть те, що лишилося
Крихітна бульбашка? Проколіть її голкою біля краю і розгладьте сквіджі. Потім повільно, під гострим кутом, зніміть монтажну плівку — і готово.
Через скільки можна мити машину?
Через 24–48 годин, а якщо клеїли мокрим способом — до 72. Клею потрібен цей час, щоб схопитися повністю. Перший тиждень не підводьте мийку високого тиску до країв.
Надворі 40°F. Чи можна все одно клеїти?
Добре не вийде. Нижче приблизно 50°F клей не розтікається як слід, і краї згодом відстають. Гріти треба панель, а не тільки повітря — машина, що простояла ніч надворі, холодніша за майстерню, в якій вона стоїть.
Літера піднялася разом із монтажною плівкою. Я її зіпсував?
Майже ніколи. Покладіть її назад, пройдіть сквіджі сильніше і знімайте плівку повільніше та під набагато меншим кутом — загортаючи її на себе, майже впритул до панелі, а не вгору й убік.
Чи потрібен мокрий спосіб для номерів USDOT?
Ні. Комплекти номерів невеликі, а суха поклейка швидша і раніше набирає міцність. Воду лишіть для довгих назв компаній і великої графіки, де весь ризик — саме в розміщенні.